气力输送粉体颗粒的应用原理

气力输送粉体颗粒的应用原理
山东海德粉体气力输送的基本理论告诉我们：气力输送的首要任务就是要提高气力输送的固气比(亦即尽量提高每一公斤空气输送多少公斤物料的比值Ψ=kg(物料)/kg(空气)，由于要遵循能量守恒定律，所以固气比又和输送的压力损失成正比。稀相输送的固气比一般较低在3：1—8：1，因此稀相气力输送压力损失较小，大都以罗茨风机或离心风机为动力，罗茨风机的压力等级约为0.5—1bar，而离心风机则更低，约为0.05—0.1bar。
在气固两相流流中任取一颗粒来分析。当空气流绕过物料颗粒A点时，改变方向，空气质点在A处形成一个停滞区，空气质点沿AB或AC走，由于运动轨迹的的弯曲和距离的增加，便引起速度加快。在B,C两点处开始颗粒侧面突然收缩，由于惯性作用，空气质点脱离颗粒表面，便在颗粒的后部D处 形成一个低压区，这样在物料颗粒前后便形成一个压力差，动压力的主矢量及气流对物料颗粒的作用方向相同，并伴随有涡流产生；另外，气流与颗粒还会产生摩擦力，所以气流作用在颗粒上的力是动压力与摩擦力的主矢量的几何和。
另外，由于气流在管道横断面上地速度分布不均匀而形成了速度梯度，使得物料颗粒在空气中产生旋转运动，将使气流绕颗粒上部速度增加，绕下部气流速度减小，由于颗粒上部速度大于下部速度，构成上部压力小，下部压力大，形成物料在水平管中呈“悬浮”状态的升力。
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